一匹おおかみのバイク部屋: 6月 2013

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2013年6/23（日）
・この日は晴れ予想だったので久しぶりにツーリングへ行ってきました。
6月に入りずっと雨だったのでなかなか走りに行けませんでした。
そのせいか、この日は思った以上に走ってしまいました。
・出発時間　　　　4：25
・帰宅時間　　　　16：41
・走行距離　　　　約430km
・移動平均速度　43km/h
高速道路は帰りのみ使いました。（相模から高井戸）

奥多摩湖周辺
・広めの駐車場（無料）あり　トイレあり　自販機なし

・奥多摩湖方面へは初めてきました。
・駐車場にはバイクを停めている人が結構いました。
・一番びっくりしたのはR34に乗っている50歳くらいの方が居たことです。
・この後は国道139号を南下し深城ダム方面へ向かいました。

松姫峠
・小さめの駐車場あり（無料）　トイレあり　自販機なし

・松姫峠からは富士山が見えるそうです。
・この日は雲が多く、はっきりと見えなかったのでまた来てみようと思います。

・国道139号ですが、車の通りはほとんどありませんでした。
・またハイキング人数0、サイクリスト一人にしか会いませんでした。
・走っていて気持ちがいい道路でした。

小金沢公園
駐車場あり（無料）　トイレあり　自販機なし

・駐車場に車は停めてありましたが、ひとけがまったくありませんでした。
・一人でぼ～っとしたい時にはそこそこ良いと思います。
・ただし場所を間違えると

・ケムシ注意とあるようにここの場所にはケムシがいっぱいです。
・周りの環境は時間の流れがゆっくりしていて好きなのですが、この場所を発見してからは
ちょっと居づらくなりました。

・このケムシポイントさえ除けば、まったりできそうです。

深城ダム
・駐車場無料　自販機あり

・ほとんと人がおらず閑散としていました。
・一人でまったりしたい時にいいかもしれません。
・たばこを吸わないので自販機があると嬉しいです。
・ダム管理事務所の中には入りませんでした。今度は行ってみようと思います。

道の駅　富士吉田

・道の駅　富士吉田は結構大きいです。
・駐車場も大分広かったです。
・ただバイク専用駐車場は見当たりませんでした。

・富士吉田？の萌えキャラグッズが物産館の中で売ってありました。
名前を忘れてしまったので、今度また行ってみようと思います。
・水を汲む人もたくさんいました。

・朝早めに出発したので、10時でしたがお昼にかけうどんを注文。
・400円と手頃な値段でしたが、おいしかったです。

県道71号

・国道139号から外れた県道71号。車通りは少なく、快適に走れました。

・この後富士山スカイラインを通り帰宅しました。
・6月に入り雨の日が多くなかなか走りにいけなかったので、この日はおもいっきり走りました。
・久しぶりにバイクへ乗るとやっぱり楽しいですね。

CBR250Rにラムマウントを取付けました。

・ナビにはNEXUS7を使用しています。
・雨の日に取付けて走ったことは、まだありません。
・2013年5月頃に取付けて300kmほど走ってみたので感想を。

CBR250Rラムマウント使用感
・走行箇所　高速道路110km　国道、県道130km　路面の荒れた舗装林道　80km

長所
①タンクバックにNEXUS7を入れてGoogle　Mapを見るより断然見易い。
・ﾀﾝｸﾊﾞｯｸに入れていた時は、走行中地図を確認する際、見通しの良い直線だけにしていた。
・ラムマウントに取付けてからはふとした瞬間でも確認できる。
・NEXUS7の地図を見易くなった分、バイク走行時の安全性が多少増したと思う。

短所
①メーターが少し見にくくなった。完全に見えなくなるわけではない。
②キーを回しづらくなった。
③タンクバックを少し後ろにずらさないとラムマウントと多少干渉する。（縦置きなら）
④停車時、ラムマウントからNEXUS７を取り外すのが少し面倒（盗難の危険性を考えると）
タンクバックに入れていた時は、タンクバックごと外せばいいだけ
⑤転倒した際、思わぬ怪我をするかもしれない。
⑥ラムマウントは完全に固定されるわけではない。多少横にずれる（誤差の範囲）

総評
・長所より、短所の方が多くなってしまいましたが、地図の見易さという点から外そうとは思いません。タンクバックにNEXUS7を入れて走った距離は5,000kmを越えますが、もっと早くラムマウトに
取付けて走れば良かったと思っています。。
・高速走行や、荒れた路面を走っても抜け落ちるということはまずないと思います。
・ただし多少横にはずれますが（自分の場合、正面から4cmほど）ですが気になりません。
・キーを少し回しづらくなる等のデメリットはありますが、今後もラムマントにNEXUS7を取付けて
ツーリングに出かけようと思います。

CBR250R　ラムマウント取付け

・取付けたのはこちら　アメリカ製です。
・なお説明書は全て英語です。
・一部加工が必要になります。

取付け手順①（ラバープラグに印をつける）

・まずはフォークステム部に付いているキャップを外します。
・強引に外そうとしたら、割れてしまいましたがもう付ける事も無いので、いいかなと。

・キャップを外したら、ラバープラグをステムホールに差し込みます。
・完全に差し込めなくなるまで、押し入れて下さい。

・ラバープラグが差し込めなくなった箇所に印をつけます。

取付け手順②（ラバープラグのカット）

・ラバープラグをカットしますが、先ほど印をつけた箇所よりほんの気持ち（1mmほど？）上をカットしました。ﾗﾊﾞｰﾌﾟﾗｸﾞの先端が細くなる方が下です。
・カットするために使った道具は100均で買ってきました。
・100円なだけあって、カットするには10分程かかったかもしれません。

・カットできたら、断面をやすりで綺麗します。
・こちらも100均で買ってきました。
・ラバープラグの1mmほど上をカットしたのはやすりで削るからです。

・ヤスリで断面を綺麗したら、今度はカットした所から2.54cm下に印をつけます。
・なお英語表記はこんな感じです。
・Measure 1 down from top mark and cut bottom of expansion plug
・自分は何も考えず1cm下をカットしてしまい失敗して、こいつを２個買っています。
・下をカットする作業ですが、プラグを持つ箇所が狭くて100均ノコギリだとちょっと苦労しました。